الوصف:
نظام معدات إعادة تدوير الإطارات آلة تقطيع الإطارات الخردة مصمم لإنتاج ما يصل إلى 1.2-10 أطنان في الساعة من الوقود المشتق من الإطارات (TDF). تنتج أنظمة TDF رقائق مطاطية بحجم 25 مم إلى 152 مم (1”-6”)، والتي تُستخدم كإضافة للفحم في الغلايات الصناعية. تتجه العديد من هذه المنشآت إلى TDF لأنه يحترق بشكل أكثر سخونة ونظافة من الفحم وأكثر فعالية من حيث التكلفة. يمكن إخراج القطع الخشنة للاستخدام أو معالجتها بشكل أكبر لإزالة الفولاذ من المطاط مما ينتج عنه TDF خالٍ من الأسلاك. يتكون هذا المصنع من جزأين رئيسيين: آلة تقطيع ذات عمودين وغربال.
المكونات:
|
|
هيكل الكسارة الهيكل بأكمله مصنوع من ألواح فولاذية ملحومة ومعالج بدقة بواسطة آلة التفريز الجسرية CNC، مما يمنحه قدرة تحمل عالية، ومقاومة عالية للصدمات، وجودة أكثر استقرارًا. | عمود الكسارة عمود الكسارة مصنوع من سبيكة عالية، ومطروق، ومعالج حراريًا ومقسى بالكامل، ثم يتم تشكيله إلى شكل سداسي أو ثماني أو مسنن بواسطة آلة التفريز الجسرية CNC بعد الخراطة الدقيقة، مما يمنحه عمر خدمة طويل. |
 |  |
شفرة الكسارة شفرة الكسارة مصنوعة من فولاذ خاص، ومطروقة، ومُبردة، ومُصقلة، ومعالجة حراريًا بالمكنسة الكهربائية، ومقطوعة بالأسلاك المحوسبة، ومعالجة بآلة الطحن CNC. | شفرات مجزأة يمكن لتصميم الشفرة المجزأة أن يقلل بشكل كبير من وقت وتكلفة تغيير الشفرة. تتكون الشفرة من حامل الشفرة، ونوعين من أجزاء الشفرة، مع وبدون خطافات. يمكن إزالة أجزاء الشفرة البالية واستبدالها بسرعة وسهولة بمجرد إزالة براغي التثبيت. |
 |  |
وحدة تغذية هيدروليكية قسرية (اختياري) تتوفر وحدة تغذية هيدروليكية قسرية لضغط المواد المدخلة بنشاط إلى منطقة القطع بين عمودي القص. يمنع هذا الإجراء المواد من الانزلاق فوق خطافات الشفرة، وبالتالي يحسن بشكل كبير كفاءة القطع وإنتاجية الآلة. | مخفض كوكبي يعتمد هيكل المخفض صندوقًا ملحومًا، وترسًا حلزونيًا، ونقل تروس كوكبي، مع حجم صغير، وضوضاء منخفضة، وعزم دوران عالٍ وخصائص أخرى، وكفاءة نقل أعلى. |
|  |
محرك يعتمد المحرك محركات نحاسية نقية من علامات تجارية محلية مثل Siemens وWanan وغيرها، بجودة مستقرة وموثوقة، ويمكن تخصيصها حسب المتطلبات. | شاشة دوارة (اختياري) للتحكم الفعال في حجم المنتج الناتج، تعد الشاشة الدوارة المثبتة حول غرفة القطع هي الحل الأمثل. تعمل الشاشة الدوارة بسرعة منخفضة، ويتم إعادة تدوير الأجزاء كبيرة الحجم إلى غرفة القطع لمزيد من التمزيق، بينما تسقط الأجزاء ذات الحجم المناسب عبر الشاشة إلى العملية التالية. |
الميزات التقنية:
تعمل آلة التقطيع بمحرك قوي، مما يحقق تشغيلاً فعالاً طويل الأمد ومعالجة إدخال كبيرة. معدل التغذية الداخلي أفضل من آلات المحور الواحد التقليدية، مما يحسن كفاءة المعالجة. تعتمد تصميم دوار قطع مزدوج يضمن إمساك المواد وقطعها بشكل فعال. مزودة بوحدة تحكم PLC للحماية الذكية من الحمل الزائد، حيث تتوقف تلقائياً وتعكس الاتجاه لإزالة العوائق عند الحمل الزائد، مما يضمن السلامة. يمكن ضبط حجم الإخراج بمرونة من خلال غربال قابل للتعديل، يتراوح من 40 مم إلى 75 مم، لتلبية الاحتياجات المختلفة. صيانة سهلة للأدوات وتقليل تكاليف الصيانة. تستخدم بشكل خاص علبة تروس كوكبية، وتتميز بمزايا الكفاءة العالية والاستقرار العالي والحجم الصغير وكثافة عزم الدوران العالية والفعالية العالية من حيث التكلفة. الأداء العام ممتاز ومناسب لسيناريوهات معالجة المواد المختلفة.
مجالات التطبيق:
• تطبيقات الهندسة المدنية: يمكن استخدامها كجدران تجميع خنادق غاز مدافن النفايات، وكردم لإصلاح انهيارات الطرق، وكمواد لتقليل الاهتزاز لخطوط السكك الحديدية وكردم لجدران الاستناد.
• المطاط المطحون والمفتت: على سبيل المثال، يمكن استخدامه في مشاريع الرصف أو تشكيله في منتجات. تشمل الأمثلة الشائعة للمنتجات المطاطية المشكلة بطانة السجاد ومواد الأرضيات المطاطية وأسطح الفناء وحصائر الماشية ومطبات السرعة المتحركة والأرصفة وممتصات الصدمات في الأرصفة البحرية وكتل عبور السكك الحديدية على سبيل المثال لا الحصر.
• مصدر الكربون: بدلاً من استخدام فحم الكوك أو الفحم في مصانع الصلب، يمكن استخدام المطاط كمصدر للوقود. في الواقع، أوصت الدراسات بأن تعتمد مصانع الصلب حرق المطاط كوقود بدلاً من الفحم نظراً لأن الفحم يُستخرج ويمكن أن ينضب. يُعد استخدام المطاط كوقود طريقة ممتازة لهذه المصانع للتحول إلى الطاقة الخضراء وتقليل بصمتها الكربونية.
