وصف آلة عصر وتحبيب وتكوير أفلام البلاستيك PP PE:
منتجات وأفلام البلاستيك المهدرة هي مواد لا تتحلل بسهولة وتتخلص من البيئة التي من المحتمل أن تسبب التلوث. إعادة تدويرها جزء مهم من حماية البيئة. يلعب محبب العصر، كآلة تدمج الغسيل وإزالة الماء والتحبيب، دورًا مهمًا للغاية في عملية معالجة المنتجات البلاستيكية. حل مشكلة صعوبة تجفيف الأفلام الناعمة التقليدية أو البلاستيك الخيطي. في أجهزة إزالة الماء الطاردة المركزية التقليدية، يكون جفاف المنتج النهائي 15-20 % فقط. إذا تم استخدام توصيل الهواء متعدد المراحل والتجفيف بالهواء الساخن، نظرًا لأن وقت التجفيف قصير جدًا، فسيظل هناك رطوبة بنسبة 10 % على الأقل وتستهلك الكثير من الكهرباء. نتيجة لذلك، فإن تكلفة تشغيل مواد العميل المعاد تدويرها مرتفعة للغاية، ومن الصعب أن يكون المنتج النهائي تنافسيًا في السوق! وُلد محبب العصر في ظل هذه الخلفية. يمكنه بسهولة التحكم في رطوبة المادة المنظفة إلى أقل من 3 %. في الوقت نفسه، يمكنه أيضًا التحكم في أفلام البلاستيك والأكياس الكبيرة والحفاضات وما إلى ذلك التي يصعب تجفيفها تقليديًا. يتم تحويل البلاستيك الخيطي إلى حبيبات شبه ملدنة، مما يحسن كثافته الظاهرية ويسهل تحبيب المعدات اللاحقة، ويمكن أن يحل أيضًا محل جهاز التكتل التقليدي! بهذه الطريقة، حققنا تأثير قتل أربعة عصافير بحجر واحد: توفير الكهرباء وتوفير العمالة وتحسين جفاف المواد وزيادة الإنتاج!
المواد القابلة للتطبيق لآلة عصر وتحبيب وتكوير أفلام البلاستيك PP PE:
أفلام صناعية نظيفة
أفلام زراعية
أكياس كبيرة
قصاصات أقمشة غير منسوجة وملابس واقية وأقنعة إلخ
أفلام طباعة ثقيلة متنوعة وأفلام تغليف ألومنيوم-بلاستيك إلخ
بقايا حفاضات
صناديق غداء PS وغيرها من البلاستيك الرغوي ومواد العزل الرغوية
قطن لؤلؤ EPE ومواد تغليف رغوية أخرى
نفايات ألياف بلاستيكية وشباك صيد إلخ
لب ورق ومواد بلاستيكية مهدرة مختلطة متنوعة مع رطوبة ومواد متنوعة
مبدأ عمل آلة عصر وتحبيب وتكوير أفلام البلاستيك PP PE:
هيكل تكوين المعدات: لولب تغذية، صندوق تغذية، مخفض سرعة، برميل لولب بثق، رأس قالب، نظام تحبيب بوجه قالب مبرد بالهواء، مروحة تبريد، صندوق تخزين، نظام تصريف، خزانة تحكم! نظام التحكم في المعدات مُصنع وفقًا لتصميم آلة معيار CE الأوروبي! نظام التحبيب بالعصر.
يحتوي على نظام حماية متشابك. عندما يكون التيار الزائد للمحرك الرئيسي، سيرسل نظام التحكم إنذارًا مسموعًا ومرئيًا، وفي نفس الوقت يوقف تلقائيًا مغذي اللولب عن التغذية لحماية المحرك الرئيسي من العمل بسلاسة! نظام التحبيب مُجهز بمفتاح حد أمان. عندما يتم فتح تجويف التحبيب، واستبدال القاطع، وإجراء الصيانة، يكون نظام التحكم متشابكًا
جميع أزرار التشغيل ممنوعة من البدء لحماية سلامة موظفي الصيانة!
عملية عمل المعدات هي: تدخل المادة إلى لولب البثق وبرميل اللولب من المدخل، ويضغط لولب البثق المادة إلى المخرج. في هذه العملية، يتم عصر المادة الملدنة، ويتدفق الماء من خزان التسرب، وتقطع سكين التحبيب البلاستيك الجاف شبه الملدن المبثوق إلى حبيبات. تنقل المروحة المادة الحبيبية إلى الصومعة بينما تبرد جزيئات البلاستيك المقطوعة.
مواد المعالجة العامة هي أفلام مواد PE وPP وBOPP وPVC وPS، ويمكن أن تكون أيضًا شبكة صيد نايلون وحفاضات. في الوقت نفسه، يمكن استخدامها أيضًا كوسيلة لمعالجة لب الورق، ويمكن استخدام لب الورق المعصور والمحبب كمادة احتراق لتوليد الطاقة في محطة توليد الكهرباء.
مخفض السرعة
المحرك ومخفض التروس المقسى متصلان بحزام.
نظرًا لأن عملية العصر تتطلب عزم دوران كبيرًا جدًا، لا يمكن دعمه بواسطة مخفضات عادية، وأسنان التروس تنكسر بسهولة، يتم اختيار مخفض أسنان صلبة.
تخفيض السطح الصلب للأسنان هو عمومًا نقل ثلاثي المراحل، باستخدام تروس حلزونية أسطوانية متطورة. التروس مصنوعة من فولاذ سبائك منخفض الكربون عالي القوة عن طريق الكربنة والتبريد. سطح الأسنان له صلابة عالية. يعتمد الترس تقنية الطحن CNC، ودقة عالية، واتصال جيد، وكفاءة نقل عالية، وتشغيل مستقر، وضوضاء منخفضة؛ حجم صغير ووزن خفيف، وعمر خدمة طويل وقدرة تحمل عالية. يمكن ضبط المحرك للأمام والعكس من خلال نظام التحكم. عندما تكون المادة عالقة، سيكون التيار كبيرًا جدًا. في هذا الوقت، سيتوقف المحرك تلقائيًا وسيعكس في العملية التالية، ويمكن إخراج المادة العالقة.
لضمان التشغيل المستمر الآمن والمستقر لمدة 24 ساعة للمخفض، وفي نفس الوقت لضمان عدم تسرب الزيت من حلقة الختم بسبب درجة الحرارة العالية، يعتمد المخفض نظام دوران زيت مبرد بالماء بمبادل حراري!
لولب العصر البرميل
هيكل ومبدأ تشغيل العمود الرئيسي مشابه لمغذي اللولب، ويتم دفع المادة في الاتجاه الحلزوني من خلال الزعانف الحلزونية على العمود.
الفرق الرئيسي هو أن أقطار العمود الأمامية والخلفية للعمود لها فرق معين – العمود الأمامي أرق، والعمود الخلفي أكثر سمكًا. ينتج عن ذلك أن المساحة الأمامية أكبر من المساحة الخلفية في المساحة المغلقة حيث يتم تثبيت برميل اللولب. في عملية التقدم، تنخفض المساحة الأمامية تدريجيًا، وبالتالي توليد قوة عصر أكبر، وبالتالي عصر الرطوبة من المادة.
العمود الرئيسي ومخفض السرعة متصلان في الغالب بواسطة شريحة معيار أوروبي لضمان الموثوقية.
فتحة المقطع لغلاف المغزل موضحة في الشكل.
الداخل عبارة عن ثقوب صغيرة، والخارج عبارة عن ثقوب كبيرة تدريجيًا. بمجرد أن تكون الثقوب الصغيرة في الداخل كبيرة جدًا، سيؤدي ذلك بسهولة إلى تدفق المادة على طول الثقوب الصغيرة أو حتى سد الثقوب الصغيرة. يصبح الخارج أكبر تدريجيًا، وتشكل الثقوب الداخلية والخارجية فرق ضغط أكبر، وهذا الفرق في الضغط يجعل من السهل تدفق السائل.
لمنع المادة من عدم التحرك للأمام مع دوران اللولب؛ وفي نفس الوقت، لتجنب الاتصال واسع النطاق بين اللولب والبرميل وزيادة الاحتكاك، تم تصميم البرميل بشرائح، مما يطيل عمر خدمة اللولب والبرميل ويقلل من تكلفة تشغيل العميل!
لولب العصر
اتصال عمود لولب البثق الرئيسي هو في الغالب اتصال شريحة معيار أوروبي لضمان موثوقيته، ويمكن أن يتحمل عزم دوران أكبر مقارنة بالمفاتيح الفردية العادية!
مادة اللولب هي 38CrMoAl، نسبة L/D هي 6:1، اللولب مقسم إلى ثلاثة أقسام، الجزء الأول: قسم التغذية، الخطوة واسعة نسبيًا، أخدود اللولب عميق نسبيًا، من السهل التغذية والأكل، وفي نفس الوقت بثق المادة؛ الجزء الثاني: قسم التخزين وإزالة الماء والعصر، حيث يتم تجميع المادة وعصرها، يتم ضغط رطوبة المادة وتصريفها على طول فتحة التصريف لأسطوانة اللولب؛ الجزء الثالث: قسم البثق والتلدين، يتم عصر المادة بشكل أكبر وفركها ضد بعضها البعض لتوليد الكثير من الحرارة، وفي نفس الوقت، ستتبخر المادة شبه الملدنة الرطوبة في المادة المتبخرة. عندما يتم بثق المادة من القالب، سيتبخر بخار الماء من المادة شبه الملدنة ذات درجة الحرارة العالية. يتم تفريغ المادة لضمان عدم تجاوز محتوى بخار الماء في المادة 3 %؛ الجزء الرابع هو: قسم التحديد، يتحمل لولب البثق قوة شعاعية ضخمة أثناء عملية بثق ودفع المادة، والدفع للخلف وعزم الدوران، يجب أن يدعم طرفا اللولب بعضهما البعض، وإلا فهناك خطر كسر العمود. يتم تثبيت محامل نحاسية مقاومة للتآكل من الجرافين هنا لضمان استقرار اللولب.
رأس القالب
يتكون رأس القالب من وجه قالب ولوحة مثقبة ونظام تبريد دوران الماء ونظام محمل مقاوم للتآكل من الجرافين! يتم تثبيت اللوحة المثقبة في القسم الأمامي من وجه القالب!
وظيفة اللوحة المثقبة هي منع المادة من الضغط بسرعة من القالب بواسطة اللولب، لمنع المادة من توليد الحرارة بسبب عدم كفاية الاحتكاك لتلدين المادة شبه الملدنة، ولمنع قوة العصر من أن تكون صغيرة جدًا لإزالة الماء الزائد في المادة! يمكن التحكم في سرعة تفريغ المادة بواسطة قطر فتحة التفريغ للوحة المثقبة، للتكيف مع مواد مختلفة! قطر نوع الفيلم العام هو: 12 مم، الأكياس الكبيرة والمواد الصلبة الأخرى نسبيًا ذات السيولة الضعيفة، قطر الفتحة هو: 14 مم! اللوحة المثقبة لها أيضًا دور مهم كبطانة مقاومة للتآكل لمنع المادة من الاحتكاك بالقالب والتسبب في استبدال القوالب، وبالتالي تقليل تكلفة أجزاء التآكل للعميل، وتقليل تكاليف تشغيل وصيانة العميل!
يمنع نظام تبريد تدوير المياه المادة من توليد حرارة زائدة بسبب الاحتكاك المفرط، ما قد يؤدي إلى انصهارها بالكامل، كما يقوم بسحب الحرارة الزائدة بواسطة الماء. النظام مُجهّز بمزدوجة حرارية (Thermocouple) لاكتشاف درجة حرارة المادة؛ وعندما تتجاوز الحرارة القيمة المحددة، يرسل نظام التحكم في الحرارة إشارة إلى الصمام اللولبي، فيفتح صمام الماء تلقائيًا لتبريد قسم التلدين في القالب وبرميل اللولب، وخفض درجة الحرارة وتجنّب التحبيب، ومنع التصاق حبيبات البلاستيك ببعضها.
مادة القالب من فولاذ القوالب، مُسودّة ومُعالجة حراريًا لتعزيز مقاومة التآكل. عندما تكون المادة PE أو PP أو HDPE أو BOPP أو CPP وغيرها من مواد الأفلام، يتم التحكم في قطر فتحة التفريغ بين 10–12 مم. وعندما تكون المادة أكياس طن PP أو الحفاضات وغيرها، تكون هذه المواد قوية جدًا وضعيفة السيولة وتولّد حرارة كبيرة بسبب الاحتكاك؛ ولتجنّب ارتفاع الحرارة والانصهار المفرط للمادة، يتم تسريع سرعة التفريغ والتحكم في قطر فتحة التفريغ بين 12–16 مم، كما ينبغي تقليل عدد فتحات التفريغ بنحو 30%.
وجه القالب وشفرة القطع
أثناء بثق المادة على شكل شريط طويل، تدور سكين التحبيب باستمرار لقطع الشريط وتشكيل منتج نهائي مُحبّب. مصدر طاقة جهاز التحبيب هو محرك تيار متردد متصل بمخفض تروس دودية. يمكن تحريك قاعدة المحرك ذهابًا وإيابًا لتسهيل تغيير الأدوات والصيانة وغيرها من العمليات.
يمكن فتح الجزء العلوي من غطاء سكين التحبيب لضبط السكين ومعايرته بعد تثبيت القاعدة.
تعتمد سرعة القطع على تنظيم السرعة بتحويل التردد من ABB أو Delta؛ كما نعتمد أحدث مخطط تصميم مستورد من اليابان، حيث تم تصميم القالب ونظام القطع بشكل منفصل، ما يسهل الصيانة ويجعل التشغيل أكثر استقرارًا.
 |  |
| تُستخدم جلب محامل الغرافين لتحديد موضع لولب العصر. وهذا جزء قابل للاستهلاك؛ يُنصح بأن يُحضّر العملاء عدة قطع إضافية. وفي الوقت نفسه، يُرجى فتح وجه القالب كل 15–30 يومًا للتحقق من التآكل والانحراف اللامركزي، واستبداله في الوقت المناسب، وإلا فقد يتسبب بسهولة في كسر عمود لولب العصر! | التصميم المدمج لوجه القالب والقاطع يجعل المحامل سهلة الانحشار وصعبة الصيانة، ويتم التخلص منه تدريجيًا |
سكين شفرة جهاز التحبيب
أثناء بثق المادة على شكل شريط طويل، تدور سكين التحبيب باستمرار لقطع الشريط وتشكيل منتج نهائي مُحبّب. مصدر طاقة جهاز التحبيب هو محرك تيار متردد متصل بمخفض تروس دودية. يمكن تحريك قاعدة المحرك ذهابًا وإيابًا لتسهيل تغيير الأدوات والصيانة وغيرها من العمليات.
يمكن فتح الجزء العلوي من غطاء سكين التحبيب لضبط السكين ومعايرته بعد تثبيت القاعدة.
تعتمد سرعة القطع على تنظيم السرعة بتحويل التردد من ABB أو Delta؛ كما نعتمد أحدث مخطط تصميم مستورد من اليابان، حيث تم تصميم القالب ونظام القطع بشكل منفصل، ما يسهل الصيانة ويجعل التشغيل أكثر استقرارًا.
مجرى تسريب سفلي
يتم تصريف المياه المتولدة أثناء عملية العصر من خزان التسريب. وبسبب خصوصية جودة المياه، يُصنع خزان التسريب غالبًا من الفولاذ المقاوم للصدأ لمنع الصدأ والتآكل.
نظام نقل الهواء
يستخدم نظام نقل الهواء مروحة طرد مركزي عالية الضغط. تقوم شفرات مروحة الطرد المركزي أثناء الدوران بتطبيق قوة على الغاز لزيادة ضغطه وسرعته. ويتم تفريغ الغاز من منفذ العادم على طول قناة الشفرة تحت تأثير قوة الطرد المركزي. يتحرك تدفق الهواء إلى الأعلى ويحمل المادة إلى مخرج الهواء في الوقت نفسه، ثم تدخل المادة إلى صندوق التخزين مع تدفق الهواء. وفي الوقت نفسه، يحمل الهواء حرارة المادة لتحقيق هدف التبريد.
صندوق التخزين في الصورة مُجهّز بكيس قماشي بسيط لإزالة الغبار، مع درجة عالية من التكامل. يمكن تبديل منفذي التفريغ عبر الفتحات لتسهيل جمع المواد بشكل مستمر. إذا كانت المادة المُعالجة منصهرة بالكامل، فقد تحدث حالات لا يمكن فيها خفض درجة الحرارة بفعالية، ما يؤدي إلى تكتل المادة النهائية واضطرارها لإعادة المعالجة والتكسير. في هذه الحالة، يمكن اختيار إضافة مرحلة أخرى من نظام نقل الهواء للتبريد، بحيث يحمل الهواء مزيدًا من الحرارة وإجراء تبريد متعدد لتحقيق النتائج المتوقعة؛ ويتمثل التأثير في منع التصاق حبيبات البلاستيك ببعضها.
عملية إعادة تدوير فيلم PP PE والأكياس المنسوجة:
